Lakimuutosten tavoitteena on parantaa taksiyrittäjien ja -kuljettajien ammattitaitoa, lisätä asiakkaiden turvallisuutta sekä yhtenäistää alan käytäntöjä.
Mikä muuttuu? Traficomin tiedote on luettavissa kokonaisuudessaan täällä.
Ajankohtaista
Airlines and airports urge urgent rethink of EU border system amid summer disruption in open letter to European Commission
Aviation groups including A4E, ACI Europe and IATA call for urgent flexibility on EES as border delays surge, warning of mounting disruption to passengers, airport operations and Europe’s global competitiveness
Europe’s leading aviation bodies have issued an open letter to Ursula von der Leyen, warning that the rollout of the Schengen Entry/Exit System (EES) is causing severe operational disruption at airports, with border waiting times reaching up to five hours during peak periods. The signatories urge the European Commission to introduce immediate flexibility measures, including the temporary suspension of EES where passenger volumes exceed border control capacity, as the summer travel season intensifies.
”The current implementation of the EES is creating severe operational consequences disrupting passengers and putting border authorities, airports and airlines under unsustainable pressure. We therefore urge your immediate intervention before the situation deteriorates further during the peak summer travel season.”
Read the full International Airport Review article here.
Business Travel Show Europe 2026
Business Travel Show Europe 2026: matkahallinnon siirtymä kohti matkustuksen strategista johtamista
Business Travel Show Europe 2026 vahvisti suunnan, jonka moni alan ammattilainen on jo havainnut: matkahallinto on siirtymässä operatiivisesta tukitoiminnosta yhä vahvemmin strategiseksi liiketoiminnan osa-alueeksi.
Matkahallinnosta vastaavien, kokous- ja tapahtumahallinnon asiantuntijoiden sekä hankintaorganisaatioiden roolit laajenevat nopeasti. Perinteisten varausten, sopimusten ja matkustusohjeiden rinnalle ovat nousseet datan hyödyntäminen, riskienhallinta, vaatimustenmukaisuus (compliance), vastuullisuus, kustannusten optimointi sekä matkustajakokemuksen kehittäminen.
Messujen keskeisin viesti liittyi tekoälyyn – mutta ennen kaikkea johtamiseen. Teknologia tarjoaa uusia mahdollisuuksia, mutta sen tuottama arvo syntyy vasta osaavan johtamisen kautta.
Tekoäly on väline – ei strategia
Tekoäly oli tapahtuman näkyvimpiä teemoja. Sen mahdollisuudet ulottuvat kustannusten optimoinnista ja palveluiden personoinnista häiriötilanteiden hallintaan, raportointiin, ESG-seurantaan sekä matkustajien turvallisuudesta huolehtimiseen. Hyötyjen realisoituminen ei kuitenkaan tapahdu automaattisesti. Monet organisaatiot etenevät edelleen varovaisesti, sillä mm. datan laatu ja tietoturvakysymykset edellyttävät edelleen ihmisen arviointikykyä.
Tekoäly voi automatisoida rutiineja ja tehostaa prosesseja, mutta strateginen ajattelu ja johtaminen ovat edelleen ihmisen vastuulla. Siksi tekoälyä kannattaa tarkastella ennen kaikkea päätöksenteon tukena, ei asiantuntijoiden korvaajana.
Kokous- ja matkahallinto yhdistyvät
Messuilla näkyi myös matka- ja kokoushallinnon lähentyminen. Yhä useammin matkahallinnosta vastaava vastaa myös kokouksista ja yritystapahtumista. Jos nämä toteutetaan irrallaan matkustusohjelmasta, se vaikeuttaa kustannusten seurantaa, riskienhallintaa, vastuullisuustavoitteiden toteutumista sekä hankintasopimusten hyödyntämistä.
Kysymys ei enää olekaan siitä, tulisiko matka- ja kokoushallinto yhdistää, vaan siitä, miten yhdistäminen toteutetaan hallitusti ja liiketoimintaa tukevalla tavalla.
Teknologia ei yksin ole vastaus
Vaikka teknologia kehittyy nopeasti, monissa organisaatioissa suurimmat haasteet liittyvät edelleen resursseihin, osaamiseen ja organisaation toimintamalleihin.
Kun tehtäväkenttä laajenee kattamaan matkahallinnan lisäksi kokoukset, riskienhallinnan, datan, vastuullisuuden ja kuluhallinnan, korostuu selkeiden vastuiden, riittävän osaamisen ja johdon tuen merkitys. Matkahallinnon tulevaisuudessa ei ole kyse ihmisten korvaamisesta tekoälyllä, vaan siitä, että asiantuntijoille tarjotaan paremmat työkalut ja organisaatioihin rakennetaan oikeanlaista osaamista vastaamaan muuttuvan toimintaympäristön tarpeita.
Johtopäätökset
Business Travel Show Europe 2026 osoitti, että matkahallinto on siirtymässä hallinnollisesta tehtävästä strategiseksi johtamisen kokonaisuudeksi. Tulevaisuudessa menestyvät ne organisaatiot, jotka kykenevät yhdistämään liikematkustamisen, kokoushallinnon, riskienhallinnan, kustannusohjauksen, datan, teknologian ja matkustajakokemuksen yhdeksi johdetuksi kokonaisuudeksi. Tekoäly toimii tässä kehityksessä tärkeänä mahdollistajana. Lopullinen kilpailuetu syntyy kuitenkin ihmisistä – heidän osaamisestaan, näkemyksestään ja kyvystään johtaa muutosta.
Passin voimassaolo pitenee 10 vuoteen
Suomen passin ja henkilökortin voimassaoloa esitetään pidennettäväksi 10 vuoteen
Valtioneuvosto antoi eduskunnalle 28.5. esitysluonnoksen passilain ja henkilökorttilain muuttamiseksi. Sisäministeriö arvioi, että lain voimaantulo on mahdollista viimeistään vuoden 2028 alkupuolella.
Passien ja henkilökortin voimassaolo pitenisi viidestä vuodesta kymmeneen vuoteen. Alaikäisten osalta asiakirjojen voimassaolo pysyisi kuitenkin viitenä vuotena. Lasten ja nuorten kasvonpiirteet muuttuvat nopeasti, mikä heikentää tunnistettavuutta.
Muutoksia passikuvan toimitukseen sekä passin hakuprosessiin
Passiin tulevan kasvokuvan saisi jatkossa toimittaa vain taho, jolla on Y-tunnus tai vastaava EU/ETA-tunniste. Käytännössä tämä tarkoittaisi valokuvaajia, valokuvaliikkeitä ja muita elinkeinonharjoittajia. Hakija ei voisi enää itse toimittaa kuvaansa.
Jatkossa jokainen hakija asioisi henkilökohtaisesti poliisiasemalla ja nykyinen niin kutsuttu kevennetty hakumenettely poistuisi asiakirjaturvallisuuden turvaamiseksi.
Sisäministeriön 28.5.2026 päivätty tiedote on luettavissa kokonaisuudessaan täällä.
Kevätkokousraportti 29.4.
Suomen Liikematkayhdistys ry FBTA kokosi monikymmenpäisen väkensä sääntömääräiseen kevätkokoukseen Vapun aaton aattona 29. huhtikuuta 2026 Radisson Blu Royal -hotelliin Helsingin Kampissa. Kokouspäivä alkoi partneri- ja ostajajäsenten omilla sisäisillä ryhmäkokouksilla ja jatkui kaikille jäsenille suunnatulla sääntömääräisellä kokousosuudella sekä seminaariohjelmalla. Hotellinjohtaja Mika Virtanen ja S-ryhmän Timo Saarinen toivottivat kokousväen tervetulleiksi uudistettuun hotelliin.
Eero Havian raportti kevätkokouspäivästä on luettavisssa täällä.
A1-todistusvaatimus poistumassa lyhyiltä työmatkoilta
Pitkälti BT4Europen määrätietoisen vaikuttamistyön seurauksena Euroopan neuvosto ja parlamentti esittävät A1-todistusvaatimuksen poistamista lyhyiltä työmatkoilta. Muutos vahvistunee lähikuukausien aikana ja tulee vahvistamisen jälkeen voimaan kaikissa EU-jäsenvaltioissa.
BT4Europen 27.4. julkaistu tiedote on kokonaisuudessaan luettavissa täällä.