FBTA
Founded in 1984, the Finnish Business Travel Association is an organization for business travel buyers and suppliers, with the mission to enhance the understanding, knowledge and skills required in corporate travel and meetings management as well as procurement.
Business Travel News Europe 30..2024:
”While we all know that NDC modern retailing [on] internet-based channels for selling our product is the future of airline distribution, we moved faster than we should have, and we didn’t execute well, and we regret that and the difficulty that it created for our agency and corporate communities.”
Koko BTN-artikkeli on luettavissa here.
SAS:n tiedote 25.1.2024:
”With SAS NDC Content now being available in Amadeus and Sabre worldwide, and with more NDC aggregators being planned for the spring, we are taking the next step in SAS new distribution model. From mid-April, Go Light fares will be removed through Edifact technology and will only be available through NDC from this point.”
Lue lisää here.
Scandinavian Airlinesin CEO Anko van der Werff ilmoittaa lentoyhtiön hautaavan ns. wholesale-jakelumallin, jota se oli suunnitellut ottavansa käyttöön jo kuluvan maaliskuun aikana 2023. Malli sai pohjoismaisen matkakaupan toimijat takajaloilleen ja SAS löysi uuden ratkaisun Amadeuksen alustalta.
Eero Havian raportti Nordic Business Travel Summitissa Tukholmassa 21.3. kuullusta haastattelusta on luettavissa here.
17.1.2023
Finnair jatkaa lentolippujen jakelun modernisointia ja ottaa seuraavat askeleet kohti dynaamista, asiakaskeskeisestä myyntiä moderneissa jakelukanavissa.
Finnair alkaa siirtyä vuoden 2023 aikana asteittain ns. jatkuvaan hinnoitteluun (continuous pricing) modernia jakeluteknologiaa hyödyntävissä kanavissaan, joita ovat Finnairin suorat myyntikanavat Finnair.com ja Finnairin mobiilisovellus, sekä NDC-teknologiaa hyödyntävät matkatoimistot. Jatkuvan hinnoittelun avulla hintapisteiden erot eivät ole niin suuria kuin perinteisessä Edifact-jakelussa, jossa hinnoittelu on sidottu 26 varausluokkaan. Asiakkaille muutos näkyy kilpailukykyisempinä hintoina moderneissa myyntikanavissa verrattuna perinteisempään Edifact-jakeluun.
Finnair tukee siirtymää moderneihin jakelukanaviin myös poistamalla Suomen sisäiset lennot Edifact-jakelusta 1.5.2023 alkaen. Tämä muutos koskee kaikkia Finnairin varauksia, jotka koostuvat yksinomaan kotimaan lennoista. Tällaiset lennot ovat jatkossa varattavissa Finnairin omissa kanavissa sekä sellaisten matkatoimistojen kautta, jotka käyttävät NDC-teknologiaa millä tahansa hyväksytyistä tavoista: NDC Direct Connect, Finnair Agency Sales Tool FAST tai Finnairin sertifioidut NDC-teknologiaa käyttävät jakelijat (NDC-aggregaattorit). Muutos ei koske sellaisia varauksia, joissa on muitakin kuin kotimaan lentoja.
Nämä muutokset ovat osa lentolippujen jakelun kokonaisvaltaista teknologiauudistusta, johon Finnair on panostanut jo vuosia. Finnair julkisti syyskuussa 2021 kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaa täysin moderni, digitaalinen jakelu vuoden 2025 loppuun mennessä. Vuoden 2022 aikana Finnair otti käyttöön GDS Edifact-lisämaksun Euroopassa sekä monilla Aasian ja Lähi-idän markkinoilla, ja poisti Light-lipputuotteen Edifact-jakelusta. Joulukuussa 2022 Finnair kertoi pitkäaikaisesta investoinnista nykyaikaista myyntiä tukevaan IT-järjestelmään, joka mahdollistaa monipuolisemman ja yksilöllisemmän palvelukokemuksen tuottamisen asiakkaalle.
”Uusi jakeluteknologia tekee lentotuotteiden myynnistä ja hallinnoinnista asiakaslähtöisempää, ja Finnair on vahvasti sitoutunut tähän muutokseen”, sanoo Jenni Suomela, Vice President, Global Sales and Channel Management, Finnair. ”Kannustamme matkatoimistokumppaneitamme lähtemään mukaan muutokseen, jotta varmistamme, että yhteiset asiakkaamme saavat tästä tulevat hyödyt parhaalla mahdollisella tavalla. Muutos tehdään yhdessä ja olemme tukemassa kumppaneitamme tällä matkalla.”
Amadeus Finlandin 11.7.2022 julkaiseman tiedotteen mukaan Finnair ja Amadeus ovat tehneet uuden jakelusopimuksen, jonka myötä Finnairin ja Amadeuksen pitkä strateginen kumppanuus syvenee entisestään.
Tavoitteena on, että Suomessa Finnairin NDC-sisältö tulee varattavaksi Amadeuksen kautta heti kesän jälkeen syyskuussa. Finnairin NDC-sisältö tulee saataville niin Amadeuksen omiin online-moottoreihin kuten cytric Travel & Expenseen, sekä online matkatoimistojen käyttämään Amadeus Travel API-rajapintaan. Tarkka käyttöönottoaikataulu täsmentyy elo-syyskuun aikana.
Amadeuksen englanninkielinen tiedote on luettavissa kokonaisuudessaan here.
NDC has been a permanent discussion topic within the industry for years. The concept of how airlines are distributing their services to end-customers is changing, and it has an impact on the entire corporate travel value chain – including suppliers, buyers, technology providers and TMC’s.
In this webinar we will hear one perspective on the ongoing change. A study has been conducted on this topic by Janne Aarniovuori as part of his of his eMBA studies at Hanken School of Economics. Janne will go through his study, including a brief history and basics of airline distribution and NDC backed up by a theoretical framework, and share findings in his study based on corporate buyer interviews. The study and this session are meant to serve as educational material for corporate buyers and help to understand better the ongoing evolution of airline distribution.
The webinar is free of charge and available to buyer members of DBTA, FBTA, NBTA and SBTA.