News

Tallink Silja 28.10.

Tallinkin uuden Helsinki-Tallinna-reitin laivan nimeksi tulee MySTAR. Yhtiön järjestämään nimikilpailuun tuli lähes 3 000 ehdotusta. MySTARin rakennustyöt käynnistyvät Suomessa Rauma Marine Constructions telakalla vuoden 2020 alussa. Laivan arvioidaan valmistuvan vuoden 2021 loppuun mennessä. 

Tallink-konserni järjesti kesällä 2019 kaikille avoimen kilpailun uuden laivansa nimestä. Nimiehdotuksia tuli yli 2800 kappaletta noin 30 maasta eri puolilta maailmaa. Eniten ehdotuksia, voittajanimi MySTAR mukaan lukien, tuli Suomesta.

– Tiesimme, että Itämeren alueella on paljon laivafaneja, jotka osallistuisivat nimikilpailuun. Yllätyimme kuitenkin, miten paljon ehdotuksia tuli myös kauempaa eri puolilta maailmaa, Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo Nõgene iloitsee.

Yhtiön johto valitsi nimen kilpailusta tulleiden tuhansien ehdotusten joukosta.

– MySTARissa kiteytyy hienosti ajatus siitä, että laivamme ovat Itämeren tähtiä. Lisäksi siitä välittyy upeasti henkilökohtaisuus – haluamme, että jokainen matkustaja tuntee laivamme omakseen, Nõgene perustelee nimivalintaa.

Nimiehdotuksissa toistuivat sanat star and Baltic. Ympäristöön ja ekologisuuteen liittyviä etuliitteitä, kuten eco and green, oli nimiehdotusten joukossa selvästi enemmän kuin vuonna 2016, jolloin Tallinkin Megastar-laiva sai nimensä kilpailun kautta.

MySTAR-nimiehdotuksen takana on suomalainen Marietta Kähärä. Palkinnoksi hän saa Tallink 30 -lahjapakkauksen sekä kutsun MySTARin neitsytmatkalle.

Perinteisten laivan nimien lisäksi kilpailussa nähtiin myös omaperäisiä ehdotuksia, kuten Speedy Gonzales, Great Finland, Queen Suomi, Suomenlinna, Mega Tallsinki Express, King Kong ja Sibelius. Eikä laivan nimikilpailu olisi mitään ilman legendaarista Boaty McBoatface -ehdotusta, joka oli väännetty luovasti muotoon Shuttle McShuttleface.

You can read Viking Line's press release here.

Lehdistötiedote

Tuore tutkimus osoittaa kokonaisvaltaisen matkahallinnon edut ja esteet – ja neuvoo, miten yritykset voivat päästä tavoitteisiinsa.

 Lontoo, Iso-Britannia - 22.10.2019: Yritykset ovat pitkään pyrkineet kohti kokonaisvaltaista matkahallintoa, jossa liikematkustuksen jokainen vaihe varaamisesta maksamiseen, kustannustenhallintaan ja raportointiin on integroitu yhteen saumattomaan prosessiin. Silti tuore tutkimus kertoo, että enemmistön (72 %) mielestä matkahallinnon integroimisessa on onnistuttu vain osittain. ACTEn (Association of Corporate Travel Executives) ja American Express Global Business Travelin (GBT) yhteistyössä toteuttama tutkimus “The Journey to Integrated Travel Management” selvittää, kuinka kehittyvä teknologia ja sidosryhmien erilaiset tarpeet luovat haasteita ja mahdollisuuksia kokonaisvaltaiselle matkahallinnolle.

Kokonaisvaltaisen matkahallinnon integraation prioriteetit ja tavoitteet

Yllätyksenä ei tule, että online-varaustyökalut ovat yleisin integroitu palvelu tutkimukseen vastanneiden matkahallinnossa (92 %). Seuraavina tulevat yrityskortit (74 %) ja matkalaskujärjestelmät (60 %). Yritysten matkustusasioista vastaavat Travel Managerit kokivat tärkeimpinä kokonaisvaltaista matkahallintoa edistävinä tekijöinä läpinäkyvyyden ja kustannuskontrollin (70 %), parantuneen käyttäjäkokemuksen (65 %) sekä huolenpitopalvelut (58 %).

Integraation haasteet ja esteet

Lähes neljännes (22 %) Travel Managereista sanoo, etteivät he pyri integroimaan enempää matkahallinnon palveluita. Integraation esteeksi koetaan resurssien puute (25 %) sekä tuen puute sisäisiltä ja ulkoisilta sidosryhmiltä (30 %). Suurimman haasteen integraatiolle tuovat kuitenkin liikematkustajat, sillä 37 % vastaajista kokee matkahallinnon jalkauttamisen vaikeudet ja muutosvastarinnan suurimmaksi esteeksi. Toisaalta matkustajat kokonaisvaltaisen matkahallinnon edistäjinä mainitsi myös kolmannes (34 %) vastaajista.

“Yritysten Travel Managerien päätavoitteena on auttaa matkustajia menestymään – ja integrointi kohti kokonaisvaltaista matkahallintoa on avain menestymisen tueksi,” sanoo Leigh Bochicchio, Executive Director, ACTE. “Matkustajan tuottavuutta voi hidastaa erilaisten työkalujen ja teknologian sumppu, jossa hän joutuu luovimaan. Kokonaisvaltainen matkahallinto auttaa tässä, niin että lopulta kaikki voittavat: matkustaja, Travel Manager ja organisaatio kokonaisuutena.”

Muutosta tukemassa

Tärkeimpiä sisäisiä sidosryhmiä matkahallinnolle ovat hankinta (53 %) ja talous (45 %). Liikematkustajat ovat kolmannella sijalla. Kun huomioidaan, että säästöt ja yhtenäiset toimintatavat ovat integraation ykköstavoitteita, matkustuksesta vastaavien on tärkeää varmistaa näiden sidosryhmien tuki suunnitelmilleen.

Matkahallinnon integraation monitahoisuus vaatii sisäisten sidosryhmien lisäksi tukea kaikilta kumppaneilta matkustuksen eri vaiheissa. Travel Managerien mukaan välttämättömiä kumppaneita integraatiossa ovat teknologia-alustojen toimittajat (62 %), liikematkatoimistot (59 %), maksupalvelujen tarjoajat (39 %) sekä matkapalveluiden tuottajat (33 %).

Tutkimus neuvoo Travel Managereita muutosjohtamisessa ja tuen hankkimisessa sidosryhmiltä matkalla kohti kokonaisvaltaisempaa matkahallintoa.

Bruno Murray, Vice President at American Express Global Business Travel, sanoo: “Tuoreimpien teknologisten ja palveluihin liittyvien edistysaskeleiden myötä todellinen kokonaisvaltainen matka- ja maksuhallinnon ympäristö on oikeasti saavutettavissa. Sen avulla yritykset hyötyvät paremmasta käyttäjäkokemuksesta sekä tehosta ja paremmasta seurannasta hankinnalle, matkavastaaville ja koko organisaatiolle. Integraation tiellä olevat esteet voidaan voittaa oikeanlaisilla työkaluilla ja muutosjohtamisella. Kaikkien Travel Managerien kannattaakin haastaa matkatoimistonsa näissä palveluissa.”

Lataa koko tutkimus tästä.

Lisätietoja tutkimuksesta The Journey to Integrated Travel Management
ACTE (The Association of Corporate Travel Executives) lähetti tutkimusta varten kyselyn 276 Travel Managerille 4.-28. kesäkuuta 2019. Kyselyssä tiedusteltiin Travel Managereilta heidän prioriteettejaan, tavoitteitaan, esteitään ja keinojaan kokonaisvaltaiseen matkahallintoon. Tutkimus tehtiin yhteistyössä American Express Global Business Travelin kanssa. Lisätietoa here tai  info@acte.org.

Lisätietoja ACTEsta
Association of Corporate Travel Executives eli ACTE on yli 30 vuoden ajan johtanut matkahallinnon kehityskaarta. Kansainvälinen yhdistys koostuu johtotason jäsenistä yli sadassa eri maassa. ACTE toimii edelläkävijänä koulutuksen ja teknologian aloitteissa, jotka tekevät liikematkustuksesta tuottoisaa, tehokasta ja läpinäkyvää. ACTEn tuki ja aloitteet edesauttavat vaikuttavia hankkeita matkustusturvallisuudessa, yksityisyydensuojassa, huolenpidossa ja yhteisissä toimintatavoissa. Lisätietoja: www.acte.org.

Lisätietoja American Express Global Business Travelista
American Express Global Business Travel on maailman johtava liikematkatoimisto. Se auttaa yrityksiä ja niiden työntekijöitä menestymään varmistamalla, että matkustajat ovat oikeaan aikaan oikeassa paikassa. Maailmanlaajuisen toiminnan pyörimisen varmistavat 16 000 matkustuksen ammattilaista yli 140 maassa. Kaiken kokoiset yritykset ympäri maailman hyödyntävät GBT:n palveluita liikematkustuksessa, tapahtumissa ja kokouksissa sekä matkahallinnon konsultoinnissa.

amexglobalbusinesstravel.com

twitter.com/amexgbt

linkedin.com/company/american-express-global-business-travel/

Lisätietoa medialle:
Tuulia Taipale, viestintäpäällikkö, p. 0400 507 087, tuulia.taipale@amexgbt.com

Lehdistötiedote 17.10.2019

Norwegian ja yhdysvaltalainen lentoyhtiö JetBlue ovat tehneet sopimuksen yhteistyön aloittamisesta. Yhteistyön myötä molempien halpalentoyhtiöiden asiakkaat voivat varata helposti yhdellä varauksella jatkoyhteydellisiä lentoja molempien lentoyhtiöiden reittiverkostossa.

JetBluella on laaja reittiverkosto Yhdysvalloissa, Karibialla ja Latinalaisessa Amerikassa, kun taas Norwegianilla on lukuisia transatlanttisia reittejä ja laaja reittiverkosto Euroopassa. Yhteistyö mahdollistaa, että asiakkaat voivat varata jatkoyhteksiä sisältäviä lentomatkoja yhdellä varauksella molempien yhtiöiden reittiverkostossa. Tavoitteena on, että molempien yhtiöiden jatkoyhteydellisiä lentoja voi varata kummankin yhtiön verkkosivustoilta.

– Yhteistyö tulee tuomaan matkustajille aiempaakin enemmän valinnanmahdollisuuksia. JetBlue on suurin lentoyhtiö useissa Yhdysvaltojen tukikohdissamme, kuten New Yorkissa ja Fort Lauderdalessa, mikä tulee mahdollistamaan sekä meidän että JetBluen asiakkaille pääsyn laajaan reittiverkostoon molemmin puolin Atlanttia. JetBlue on ihanteellinen yhteistyökumppani meille, koska yhtiöllä on laaja läsnäolo Yhdysvalloissa, Karibialla ja Latinalaisessa Amerikassa, sanoo Norwegianin vt. konsernijohtaja ja talousjohtaja Geir Karlsen.

Kolmessa solmukohdassa, New Yorkin JFK:llä, Bostonissa ja Fort Lauderdalessa, Norwegianin matkustajat saavat pääsyn 60 Yhdysvaltojen sisäiseen reittiin samoin kuin 40 reittiin Karibialla ja Latinalaisessa Amerikassa. JetBluen asiakkaat voivat lentää Norwegianin yli 20 reitillä Eurooppaan.

– Yhteistyö antaa matkustajille saumattomat jatkoyhteydet JetBluen laajassa reittiverkostossa Yhdysvalloissa, Karibialla ja Latinalaisessa Amerikassa yhdessä Norwegianin mielenkiintoisten Euroopan kohteiden kanssa. Norwegian ja JetBlue jakavat vision siitä, että lisääntyvä kilpailu ja halvat hinnat ovat hyväksi asiakkaille, erityisesti transatlanttisilla reiteillä, joita hallitsevat huippukorkeat hinnat, verkostolentoyhtiöt ja allianssit, sanoo JetBluen konsernijohtaja Robin Hayes.

Matkustajat voivat varata jatkoyhteydellisiä lentolippuja Norwegianin ja JetBluen verkkosivustoilla vuoden 2020 ensimmäisellä vuosipuoliskolta lähtien. Matkustajat voivat myös lähtöselvittää matkatavaransa koko matkalle.